53Cr21Mn9Ni4N，原5Cr21Mn9Ni4N，代稱為21-4N（5Cr21），是以炭化物為凝固通戶相的奧氏休型耐熱鋼，應用在加工以歷經高的溫度密度作為主料的0號柴油機用泄壓閥閥。

有效成分規范標準（GB/T 12773-2008）

21-4N與日本國的SUH35（JIS G4311）組成一直。鋼中包含有較高的Cr，達到高的抗硫化性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可刷出奧氏體組織開展；加C、N可刷出積累提高相。

53Cr21Mn9Ni4N檢查是否成份：

合金CSiMnPSNiCrMoCuN其他元素

53Cr21Mn9Ni4N0.48-0.580.358.0-10.00.040.033.25-4.520.0-22.00.35-0.50

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）鋼中具有刺激性較高的Cr，擁有高的抗硫化性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可才能得到奧氏體組織化；加C、N可才能得到濾渣武器鍛造相。

21-4N標準以固溶狀況供貨，強度≤HB380，而且還的要求確認熱頂鍛測試。

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）熱正確處理：

21-4N鋼經1175℃~1185℃固溶治療0.5h~1h，水冷式，750℃~850℃時間10h~14h后空冷，光潔度為34HRC。

21-4N經常用到于850℃以內工作任務的高速度大效率內然機改裝進氣管閥門閥。需要反復強調的是，根據21-4N鋼中的Si硫含量較低，因抗結垢能力素質低，不得作重油機改裝進氣管閥門閥。重油機里的改裝進氣管閥門閥鋼主要采用。